Servus
hatte leider pech mit den federbeinen bei
bashi. fahre seit april 2007 habe zwei satz
federbeine aufgearbeitet.
und das ohne gelände-fahrten fast nicht
war. habe überall rumgefragt ob da irgendwo
von andere fabrikate was passendes gäbe
...habe öffentlich im forum ein thread
eingestellt, aber da kam net viel brauchbares
zurück.ich wollte einfach keine
ausgleichsbehälter mehr sehen,weil ich sie
dicke hatte.
..........und da hatte ich eine:idea:wie ich
eventuell die dinge reperieren könnte.
kurz und gut habe mich entchlossen
auseinander bauen, und schauen was
da sein könnte.
habe mir gedacht kaput sind sie schon
also kann net viel mehr hin werden.
sooo, luftdruck abgelassen,(fast nix)
ventil raus, ventilsitz raus,
und da hatten wir schon!
ventilsitz ist im kolben konisch intregniert
aber ohne dichtung. normal müsste schön
abdichten, pfeiffendeckel, pussteblume!
habe ich aber erst gesehen wie ich das
ganze auf den kopf gestellt habe,luft
rein 5bar und wasser auf den kolben ge
schüttet so 1/2 centimeter hoch. und
siehe da, luftblasen links um den ventilsitz.
da war mir klar, chinesische wertarbeit.
kurz und bündig, o-ring rein, ventisitz
ganz normal angezogen super. druck da.
und dann wieder von vorne angefangen
druck abgelassen, behälter runterge-
schraubt dann habe ich den behälterkopf
auch einen neuen o-ring verpasst.
china öl gewechselt,
mit ein wenig silikon zusätzlich abge-
dichtet.
reperatur bei die anderen zwei werde ich
vom innen leben wieder fotos machen.
diese sind nix geworden.
hatte leider pech mit den federbeinen bei
bashi. fahre seit april 2007 habe zwei satz
federbeine aufgearbeitet.
und das ohne gelände-fahrten fast nicht
war. habe überall rumgefragt ob da irgendwo
von andere fabrikate was passendes gäbe
...habe öffentlich im forum ein thread
eingestellt, aber da kam net viel brauchbares
zurück.ich wollte einfach keine
ausgleichsbehälter mehr sehen,weil ich sie
dicke hatte.
..........und da hatte ich eine:idea:wie ich
eventuell die dinge reperieren könnte.
kurz und gut habe mich entchlossen
auseinander bauen, und schauen was
da sein könnte.
habe mir gedacht kaput sind sie schon
also kann net viel mehr hin werden.
sooo, luftdruck abgelassen,(fast nix)
ventil raus, ventilsitz raus,
und da hatten wir schon!
ventilsitz ist im kolben konisch intregniert
aber ohne dichtung. normal müsste schön
abdichten, pfeiffendeckel, pussteblume!
habe ich aber erst gesehen wie ich das
ganze auf den kopf gestellt habe,luft
rein 5bar und wasser auf den kolben ge
schüttet so 1/2 centimeter hoch. und
siehe da, luftblasen links um den ventilsitz.
da war mir klar, chinesische wertarbeit.
kurz und bündig, o-ring rein, ventisitz
ganz normal angezogen super. druck da.
und dann wieder von vorne angefangen
druck abgelassen, behälter runterge-
schraubt dann habe ich den behälterkopf
auch einen neuen o-ring verpasst.
china öl gewechselt,
mit ein wenig silikon zusätzlich abge-
dichtet.
reperatur bei die anderen zwei werde ich
vom innen leben wieder fotos machen.
diese sind nix geworden.